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平成３年式キャラバンコーチ　ロイヤル　ｈａｎｄｌｉｎｇ　ｂｙ　ＬＯＴＵＳ？ 　　　　　　　　Ｍｙキャラバンのイジり紹介！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ☆外装☆ 他車種流用リップスポイラー、純正リアスポ、ＨＩＤ、テール丸型ＬＥＤテール加工、フロントクリスタルウインカー コーナーポジション加工、グリルエンブレム白仕様、泥除けボディ同色化、リア純正大型マッドガード、バックカメラ ☆内装☆ ５．１Ｃｈ仕様、１０インチ吊り下げリアモニター、チェンジャー、ＤＶＤデッキ×２台、自作ウッドパネル、シャンデリア、フロントテーブル、ウーハーナカミチ１０インチ×２発 ☆エンジン、足回り関係☆ エアクリブリッツＳＵＳパワー、イリジウムプラグ、圧縮漏れ防止用コパ各所塗布、ＣＰＵライトチューン書き換え、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター、フューエルフィルター新品交換、フロントスタビ、テンション、ショックの強化ウレタンブッシュ化、キャリパーゴールド塗装、エルグラ純正ホイール、ローター研磨、ハブ高級グリス塗布、バッテリー大型化１２０Ｅ４１Ｌ、ターミナル変更  Ｓ１４用サイレンサータイプ触媒ストレート ☆今後の変更予定☆(あくまで予定です) 純正リアスポＦＲＰ仕様製作(数量限定生産)、ＡＴＦクー　ラー装着、リア純正大型マッドガード製作、純正マフラーカッター装着、フロントバンパー樹脂部分塗装、ヘッドライト、コーナーランプ内ブラックアウト、リアゲートテール丸型ＬＥＤ化、自作リアハーフクリアーテール化　ｅｔｃ  　　　　　　　　　　　　　　　　 click!   外装はあえて純正意識して派手にはしません！なぜなら不便だからです！過去に派手にイジったシーマに乗って以来二度とエアロは付けないと決めました（笑）この色も渋くて気に入ってます♪不人気色なのかあまり見かけないところが良い！ちなみにリップは研究の末に幅がピッタリな某車種用の流用です。 click! キャラバンの助手席って狭くありませんか？過去にシートバックステーを自作して装着してましたが、構造上どうしても座面が５ｃｍほど高くなります。レール式に改造しても同じです。そりゃフードの形を変えるほどの技術のある方でしたら簡単でしょうがそこは素人！穴あけと工夫で広げました！このやり方だと４ｃｍ程度しか広がりませんが、座ってみると違いがわかります。 click! 冬はスノボー、夏は海へと大忙しなマイキャラバン！やはりフルサイズ１ＢＯＸは重宝します☆しかし！この車の唯一の欠点は燃費が悪い！街乗りでリッター４〜５�`高速でも７〜８�`です！しかもハイオク使って！エアクリをブリッツＳＵＳパワーに交換したり燃料フィルターやら点火系やらどんなにイジってもほとんど燃費は変わらない！ならばＣＰＵで解決です！！！！ ＲＯＭチューン車になりパワー、燃費ともにかなりの進化です！燃費は純正触媒装着でほぼ満タンからＥ位置のチョイ上までで約２６０�`走りました。給油で４３�g入ったので６�`走ってます！今は触媒ストレートで計測中なので結果のいいほうでいきます（笑） ★★★Ｅ２４仲間★Ｈ５年式ホーミーＧＴクルーズ★★★   この車はマイキャラバンとは対照的な大改造車です！買った店ではリムジンだと言われたらしいが実はGTクルーズだった！まあよほどＥ２４が好きじゃないと違いは分かりませんからね(笑)自分の場合は初めて見たときすぐにＧＴクルーズだとわかりました！ click! 見た目からしていかにもって感じです！ワイパーガードなどの紫は自分でスプレー塗装。カーテンも塗っちゃってます！悪そうな車です！維持費を考えて１ナンバー登録してあります。維持費は確かに安いが手間がかかります。特にこーゆー車は(笑) click! ステッカーは本人オリジナル！テールは某ワゴン雑誌の車を参考にホワイト塗装してます。車検だったので左右テールを元に戻した状態。マフラーはこれから装着です！エンブレムは自分が予備に持ってたので物々交換しました。本人かなりの大喜びでした！ シートは張替えてあります！車検あがりなのでまだ助手席改造はしてません。ＡＴシフトも某車種流用で取り付け。メーターやセンターカーテンなどの画像は改造日誌の方に載せてますので興味ある方はご覧ください！いください。